ਕੇਵਲ 5 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਾਹੌਰ ਤੋਂ ਕਰਾਚੀ: 2030 ਤੱਕ ਬੁਲੇਟ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਸ਼ੁਰੂ

ਲਾਹੌਰ — ਅਲੀ ਇਮਰਾਨ ਚੱਠਾ

ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਲਾਹੌਰ ਅਤੇ ਕਰਾਚੀ ਵਿਚਕਾਰ 2030 ਤੱਕ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਬੁਲੇਟ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਮਹੱਤਵਾਕਾਂਕਸ਼ੀ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਯੋਜਨਾ $6.8 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ML-1 ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਚੀਨ-ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਆਰਥਿਕ ਕਰੀਡੋਰ (CPEC) ਅਧੀਨ ਹੈ।

ਬੁਲੇਟ ਰੇਲ ਲਾਹੌਰ ਤੋਂ ਕਰਾਚੀ ਦੀ 18–22 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਸਿਰਫ਼ 5 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਕਰੇਗੀ। ਇਹ ਰੇਲ 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚਲੇਗੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੁੱਖ ਠਹਿਰਾਵਾਂ ਮੁਲਤਾਨ, ਸਹੀਵਾਲ ਅਤੇ ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਹੋਣਗੇ।

ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਰੁਪਏ 5,000 ਤੋਂ 10,000 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇਸ਼ੀ ਉਡਾਣਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਸਸਤੀ ਹੋਵੇਗੀ (ਜੋ ਅਕਸਰ ਰੁਪਏ 20,000–30,000 ਤੱਕ ਪੈਂਦੀਆਂ ਹਨ)।

ML-1 ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਦਾ ਮੂਲ

ML-1 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 1,687 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਕਰਾਚੀ-ਪੇਸ਼ਾਵਰ ਰੇਲ ਕਾਰਿਡੋਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋਹਰੀ ਪਟੜੀ, ਆਧੁਨਿਕ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, 500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਲਾਂ ਦੀ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਅਤੇ 700+ ਲੈਵਲ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਦਾ ਖ਼ਾਤਮਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਫਰੇਟ ਹਿੱਸਾ 4% ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 20% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਲਾਭ

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਨਵੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਬਣਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਸੜਕਾਂ ਤੋਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਰੇਲ ਵੱਲ ਮੋੜਿਆਂ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਹਰ ਸਾਲ ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰਾਂ ਦੇ ਇੰਧਨ ਆਯਾਤ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਉਤਸਰਜਨ ਘਟਣਗੇ।

ਸਮਾਂ-ਰੇਖਾ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ

ਜੂਨ 2025: ਫ਼ੀਜ਼ਬਿਲਿਟੀ ਸਟਡੀ ਪੂਰੀ ਹੋਵੇਗੀ।

2026: ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ।

2029: ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਇਲ ਰਨ।

2030: ਵਪਾਰਕ ਸੇਵਾ ਸ਼ੁਰੂ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ 10–15 ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ।

ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਰੇਲਵੇ ਕੰਸਟਰਕਸ਼ਨ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (CRCC) ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਚੁਣੌਤੀਆਂ

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਫੰਡਿੰਗ, ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਅਤੇ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਵਰਗੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਦੇਰੀਆਂ ਅਤੇ ਅਣਪੂਰੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ।

ਵੱਡਾ ਵਿਜ਼ਨ

ਪੰਜਾਬ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਮਰਿਯਮ ਨਵਾਜ਼ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਲਾਹੌਰ-ਰਾਵਲਪਿੰਡੀ ਹਾਈਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੀ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਸਮਾਂ 2.5 ਘੰਟੇ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਦੇਸ਼-ਵਿਆਪੀ ਰੇਲ ਆਧੁਨਿਕਤਾ ਵੱਲ ਇਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਹੈ।